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我們在有紅綠燈路口等待紅綠燈的時候,經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一些不一致的情況。交通信號燈時長的設置到底和哪些因素有關呢?紅綠燈進行配時,從而為城市道路交叉口提供安全可靠的交通流。但是,交通信號燈的配時并沒有那么簡單,它需要遵循一定配時規(guī)則及設置原則。 華程路安帶你了解交通信號燈配時設置原則。
短綠燈時間:
交通信號燈的每個相位都需要運行在一個安全時間內(nèi),一般情況下,交通信號燈需要在控制器上設置每個相位的短綠燈時間。
長綠燈時間:
長綠燈時間是一個相位能持續(xù)綠燈的長時間。每一個相位的長綠燈根據(jù)相關規(guī)定來確定,或應滿足交通部門要求的計算信號配時軟件的結果。
相位跳躍時間:
對于具有地面感應檢測條件控制器,一般情況下,某個相位如果在一個時間段內(nèi)沒有檢測到車輛時,這個正在執(zhí)行的相位能夠提前結束,跳越到下一個相位。這種控制叫低流量下的相位跳越。執(zhí)行這種相位跳越的長時間,稱為相位跳越變換時間。一般情況下,交通信號燈相位跳越變換時間短,則交叉口的控制水平和效率較高。然而較短的變換時間對卡車通過不利。
車輛清空時間:
車輛清空時間是指在一個相位綠燈時段結束時,黃燈與紅燈時間的總和。在這段時間內(nèi),允許駕駛證在綠燈結束的末尾,黃燈執(zhí)行時間段,安全進入和通過交叉口?;蛘咴谕\嚲€位置能夠安全的停車。
行人清空時間:
行人清空時間是指行人在步行間隔末尾進入人行橫道直至到達安全地帶或行人庇護到安全地方。
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