在社會(huì)信息化的大潮下，交通行業(yè)的信息化程度也在飛速提升，而道路交通工程設(shè)施中占據(jù)重要地位的交通標(biāo)志牌 也隨著時(shí)代的發(fā)展，變得更智慧更成熟，在日常生活中也成為了不可缺少的一部分。

追溯到最初交通標(biāo)志牌是古羅馬時(shí)代，在羅馬到加普亞的軍用大道上設(shè)置的里程碑和指路牌，而有史以來(lái)最初具有文字記載的交通標(biāo)志牌，是1879年自行車聯(lián)盟在英國(guó)塞克利斯特一條通往山區(qū)的道路上，用油漆將“To Sechrist - this hill is dangerous（到塞克利斯特——這個(gè)山丘危險(xiǎn)）”寫在鐵板上的警示牌。

1901年，英國(guó)汽車聯(lián)盟在獲得相關(guān)部門許可后設(shè)置了最初的汽車專用交通標(biāo)志牌，在同年，英國(guó)有關(guān)的行政當(dāng)局獲得了設(shè)置交通標(biāo)志的權(quán)利之后，開始統(tǒng)一交通標(biāo)志牌的圖案，但不被完全接受，因此，出現(xiàn)了交通標(biāo)志牌不統(tǒng)一，不利于汽車司機(jī)不能馬上識(shí)別道路信息的情形。

后來(lái)，法國(guó)因?yàn)楫?dāng)?shù)仄嚶?lián)盟的積極推進(jìn)成為世界上最早使用統(tǒng)一交通標(biāo)志牌的國(guó)家，而法國(guó)采用的交通標(biāo)志牌是將道路信息用白色的油漆寫在黑色的木板上來(lái)提醒過(guò)往車輛。

1935年，美國(guó)在第一版《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊(cè)》中向全國(guó)推薦了統(tǒng)一制作交通標(biāo)志的辦法和標(biāo)準(zhǔn)，手冊(cè)中建議使用發(fā)光材料制作交通標(biāo)志牌，以改善夜間交通安全的提議也為反光膜交通標(biāo)志牌的產(chǎn)生奠定了基礎(chǔ)。

伴隨著科技進(jìn)步，機(jī)動(dòng)車的普及和道路發(fā)展，1968年，聯(lián)合國(guó)公布《道路交通和道路標(biāo)志、信號(hào)協(xié)定》，從此各國(guó)的交通標(biāo)志牌在各方面逐漸統(tǒng)一發(fā)展，人們利用這些簡(jiǎn)單的交通控制設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了交通安全和管理技術(shù)水平的不斷提升。

在交通標(biāo)志牌不斷發(fā)展的過(guò)程中，交通設(shè)施行業(yè)也在迅速的成長(zhǎng)，成都交通標(biāo)牌廠 ——華程路安13年專注交通標(biāo)志牌研發(fā)生產(chǎn)，不斷創(chuàng)新學(xué)習(xí)，自有專利產(chǎn)品，能滿足客戶的不同需求。