嚴(yán)格控制交通標(biāo)志桿的施工質(zhì)量是在施工階段中至關(guān)重要，而在交通標(biāo)志桿質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收的檢查項(xiàng)目中，豎直度是不可避免的必檢指標(biāo)，因此針對(duì)交通標(biāo)志桿的檢測(cè)技術(shù)也成為了目前十分熱門的一個(gè)研究領(lǐng)域。

在過去對(duì)交通標(biāo)志桿豎直度的檢測(cè)中，通常采用錘球法來進(jìn)行檢測(cè)，但隨著道路建設(shè)工程在地形復(fù)雜的條件下進(jìn)行實(shí)施和道路交通標(biāo)志桿設(shè)置的進(jìn)一步完善，交通標(biāo)志桿安裝的地形條件更為復(fù)雜，而標(biāo)志牌安裝的高度也相對(duì)更高，采用錘球法檢測(cè)豎直度時(shí)，懸吊的錘球就會(huì)給檢測(cè)過程帶來諸多不便，所以研究人員已經(jīng)提出了用全站儀來檢測(cè)的方法。

對(duì)于設(shè)置在檢測(cè)條件較差的山區(qū)公路的交通標(biāo)志桿，全站儀法就可以方便、快捷的進(jìn)行豎直度檢測(cè)，并且可靠度和準(zhǔn)確度都要高于錘球法，為了減小檢測(cè)誤差，使用全站儀法時(shí)應(yīng)該注意選擇在無風(fēng)、無雨雪的天氣。

華程路安專注交通標(biāo)志桿生產(chǎn)12年，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)交通標(biāo)志桿不斷提高生產(chǎn)技術(shù)、創(chuàng)新突破，受到客戶一致好評(píng)。